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標緻汽車概況

1848年,阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠,主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年,別儒在蒙貝利亞爾創建了標緻汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標緻集團,是歐洲第三大汽車公司。
  「標緻」(PEUGEOT)曾譯名為 「別儒」,公司採用 「獅子」作為汽車的商標。 「標緻」的商標圖案是蒙貝利亞爾創建人別儒家族的徽章。據說別儒的祖先曾到美洲和非洲探險,在那裡見到了令人驚奇的動物—獅子,為此就用獅子作為本家族的徽章。後來,這尊小獅子又成為蒙貝利亞爾省的省徽。
  「標緻」這尊小獅子非常別緻有口味,它那簡潔、明快、剛勁的線條,象徵著更為完美、更為成熟的標緻汽車。這獨特的造型,既突出了力量又強調了節奏,更富有時代氣息。
  古往今來,獅子的雄悍、英武、威風凜凜被人們視為高貴和英雄,古埃及的巨大雕塑「司芬克司」,就是人首獅身,以代表法老的威嚴和英武。所以,標緻公司為使用「獅子」商標而感到自豪。
  標誌汽車【歷史】
  雖然標緻工廠從事製造業已經有些時日,但它們進入有輪交通工具領域還是因為自行車。阿爾芒·標緻(Armand Peugeot)於1882年推出了「Le Grand Bi」的penny-farthing及其隨後的一系列自行車。
  阿爾芒·標緻在與戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)會面之後,就開始對汽車發生了濃厚的興趣。1889年,標緻生產了其第一輛汽車(三輪蒸汽動力)。蒸汽機笨重且體積巨大,而且在開動之前需要作很長時間的準備。所以隨著燃油內燃機發動機的出現,蒸汽機很快就被逃汰了。1890年,第一輛使用戴姆勒發動機的燃油四輪標緻車問世。
  1892年,標緻共生產了29輛車。標緻也是那年第一家在汽油動力汽車上採用橡膠輪胎的製造商。
  1896年,標緻推出了自己的發動機,從此不再依靠戴姆勒提供。汽車的技術也不斷進步,發動機從汽車下面被移到了前面發動機蓋下面,方向盤也被採用,這時的車看起來已經非常像現代的汽車了。
  1903年,標緻還推出了摩托車並使用標緻的品牌直到今天。
  1913年,朱爾·古(Jules Goux)駕駛標緻贏了印第安納波利斯500大賽(Indianapolis 500)。這輛汽車使用由埃內斯特·亨利(Ernest Henry)設計的直列四缸發動機,它同樣贏了國際汽車大獎賽(Grand Prix)。這項設計對賽車產生巨大的影響。當第一次世界大戰期間滯留在美國的標緻賽車手參加1914年賽季時,由於不能從法國運來零部件,所以車主就將它送到哈里·阿米紐斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年輕的機械師弗雷德·奧芬豪瑟(Fred Offenhauser)的修車行去保養。他們對標緻發動機的熟悉成就了著名的米勒賽車用發動機,後來又發展成奧芬豪瑟賽車用發動機。
  那一年,標緻生產了法國一半的汽車。1916年和1919年再次贏得了印第安納波利斯500大賽。
  1914年至1918年期間,標緻轉型為主要的武器和軍車生產商,包括自行車、坦克和炮彈。戰後,汽車的生產又重回正軌,汽車也不再是富人們的玩具,成了大眾可以承受的消費品。
  1929年,標緻201推出,這是標緻第一次使用數字---中間為「0「的三個數字---對產品進行命名,這也成為以後標緻命名的方法。這也是第一款量產的獨立前懸掛的汽車。
  第二次世界大戰期間,標緻工廠被德國人接管,用來生產卡車和貨車。
  1948年,標緻公司重新開始汽車生產,並推出了標緻203。隨後又推出了多種型號,其中大量款式優美的車都是由意大利皮寧法裡納設計公司(Pininfarina)設計的。1958年,標緻開始在美國銷售汽車。同其他歐洲製造商紛紛與其它公司合作一樣,標緻從1966年和1972年開始分別與雷諾和沃爾沃汽車共同生產汽車。
  1974年,標緻收購了雪鐵龍30%的股份,並在1976年法國政府注入了大量資金後完全接管了新公司。雪鐵龍的支持者抱怨這樣的合併令雪鐵龍的創新傳統和特色無法傳承。合併後的母公司叫PSA (Peugeot Societe Anonyme) 集團,兩個品牌仍然獨立存在,但是共享工程和技術資源。
  1978年,由於克萊斯勒公司陷入經營困境,集團買下了克萊斯勒歐洲分部(前身是Rootes和Simca公司)。這些工廠設備陳舊,款式過時,這筆投資也給PSA集團帶來了財務問題。自此之後克萊斯勒/Simca的車型改用Talbot這一品牌,直到1986年停產。標緻買下的克萊斯勒歐洲分部共生產克萊斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine這幾種款式。在80年代初期,還推出了Talbot牌的新款式--Solara(Alpine掀背車的四門款), Samba(替代Sunbeam的小型掀背車),以及Tagora(以標緻505為原型的大型四門轎車)。
  1983年,標緻205大獲成功,使得整個方向轉好,之後一系列成功車型陸續推出。
  1986年,Talbot這一品牌被取消,Horizon/Alpine/Solara等車型全部停止生產。Talbot牌Arizona型車改稱309,在 Ryton 和 Poissy 的生產流水線也相應改為生產標緻車。這是一個重要的時刻,因為這意味著標緻第一次在英國生產。Talbot品牌在一些商用車輛上還存活了一段時間,1992年,它被完全的取消掉了。
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